อีเอ211 ดีเอ็มบี ดีแอลเอฟ ดีแอลเอ็กซ์ ดีเจเอ็ม 1.5L โออี 04E103067 หัวสูบแบบกึ่งประกอบสำหรับ โฟล์คสวาเก้น บอรา เจตต้า กอล์ฟ

อีเอ211 ชุดหัวสูบแบบกึ่งประกอบสำหรับ โฟล์คสวาเก้น บอรา เจตต้า กอล์ฟ คำอธิบาย:

ชุดประกอบกึ่งฝาสูบ อีเอ211 สำหรับ โฟล์คสวาเก้น บอรา เจตต้า กอล์ฟ นี้ประกอบด้วยวาล์ว สปริงวาล์ว และตัวล็อก วาล์วมีหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศเข้าและเชื้อเพลิงผสม และปริมาณก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้ ในรุ่น โฟล์คสวาเก้น เช่น บอรา, เจตต้า และ กอล์ฟ วาล์วที่กลึงอย่างแม่นยำจะช่วยให้ปิดผนึกได้อย่างเหมาะสม ช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น วาล์วไอดีได้รับการออกแบบให้เปิดกว้างพอที่จะให้อากาศเข้าและเชื้อเพลิงผสมได้ในปริมาณที่เหมาะสม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่ดี สปริงวาล์วช่วยให้ปิดวาล์วเมื่อไม่ได้ใช้งานและช่วยให้ปิดวาล์วได้อย่างรวดเร็วหลังจากเปิด ทำให้ปิดผนึกได้แน่นหนาและป้องกันการไหลย้อนกลับ

รีเทนเนอร์ยึดสปริงวาล์วให้เข้าที่และออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่มีแรงกดดันสูง รีเทนเนอร์ทำจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้การโหลดแบบวนซ้ำต่อเนื่องในเครื่องยนต์

ชุดประกอบกึ่งฝาสูบ อีเอ211 สำหรับ โฟล์คสวาเก้น บอรา เจตต้า กอล์ฟ ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันสำหรับช่องรับและระบายไอเสีย ช่องรับอากาศถูกออกแบบให้มีรูปร่างและขนาดที่เหมาะสมเพื่อให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เข้ามาไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้อย่างราบรื่น ในเครื่องยนต์ โฟล์คสวาเก้น ช่องเหล่านี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ส่วนผสมหมุนวนและหมุนวน ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ในทางกลับกัน ช่องระบายไอเสียได้รับการออกแบบมาเพื่อระบายก๊าซที่เผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ รูปร่างและพื้นผิวที่ขัดเงาเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงดันย้อนกลับ ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อกำลังเครื่องยนต์ได้